Isoler le coffre de volet roulant (source de froid majeure)
Le coffre du volet est souvent une simple boîte en bois ou plastique ouverte sur l'extérieur. Isolez-le !
Matériel Recommandé
- Kit isolation coffre volet (mousse + alu)
- Ou plaques de polystyrène extrudé
- Mousse expansive (optionnel)
- Joint silicone
Étapes à suivre
Étape 1
Le problème : Le coffre de volet roulant (le caisson au-dessus de la fenêtre) est souvent une passoire thermique. C'est juste une fine planche de bois ou de plastique en contact direct avec l'air extérieur. L'air froid rentre et le bruit de la rue aussi.
Étape 2
L'ouverture : Repérez les vis sur la façade avant ou la sous-face du coffre. Dévissez et ouvrez. Attention à la poussière. Nettoyez l'intérieur.
Étape 3
Le choix de l'isolant : Il faut un isolant mince mais performant. Il existe des kits spéciaux (mousse + feuille alu) ou vous pouvez utiliser du polystyrène extrudé (Styrodur) de 2 ou 3 cm d'épaisseur. Évitez la laine de verre qui se tasse et dont les fibres peuvent bloquer le mécanisme. Les kits prêts à l'emploi sont souvent plus chers mais beaucoup plus faciles à poser pour un débutant.
Étape 4
La pose : Mesurez l'espace disponible quand le volet est ENROULÉ (ouvert au max). L'isolant ne doit JAMAIS toucher le tablier du volet, sinon ça va coincer. Collez l'isolant sur les parois internes du coffre (haut, bas et façade) avec de la colle mastic ou du double face puissant.
Étape 5
L'étanchéité (Le secret) : L'air passe souvent par les fentes. Une fois le coffre refermé, faites un joint de silicone acrylique tout autour de la trappe de visite pour bloquer l'air.
Étape 6
Le passe-sangle : Si vous avez une sangle manuelle, c'est un trou béant. Installez un passe-sangle étanche avec une brosse ou un joint caoutchouc.
Questions Fréquentes
Volet électrique ?
Coupez le courant avant d'intervenir ! Faites attention aux fils du moteur.
Précautions
- Ne pas bloquer le volet.
- Couper le courant si volet électrique.
